2026-01-02
大市綜述
周三，港股市場三大指數齊跌。截至收盤，恒生指數跌0.87%，收於25630.540點；國企指數跌0.86%，恒生科技指數跌1.12%。
板塊方面多數下跌，黃金及貴金屬等少數板塊逆勢上漲。大市成交1189.66億港元，科技指數成份股成交303.55億港元。
周三，美股市場三大指數齊跌。道瓊斯工業指數跌0.63%，標普500指數跌0.74%，納斯達克綜合指數跌0.76%。
歐洲市場，四大股指漲跌不一，英國富時100指數跌0.09%，法國CAC40指數跌0.23%，德國DAX指數漲0.57%，歐洲斯托克50指數收平。
亞太市場，日本股市今日休市，韓國股市延遲開市一個小時。截至1月1日，恒生指數夜期(1月)收報25648點，跌277點或1.068%，高水17點。
新能源汽車板塊或存在結構性機會。消息面上，12月電車成績單：小米首破5萬大關，蔚來、鴻蒙智行交付再創新高，零跑同比增超四成。比亞迪以42.04萬輛的月銷規模繼續領跑；鴻蒙智行交付8.9611萬輛，連續三個月刷新自身紀錄；零跑汽車連續第二個月交付量超6萬輛；蔚來交付新車4.8萬臺，創歷史新高，同比增長54.6%；理想交付也超4萬輛，環比增長33.3%但同比下降24.4%。
存儲價格飆升，今年消費電子產品可能漲價高達20%。存儲晶片引發的成本壓力，預計將在2026年使終端消費電子產品價格上漲5%至20%。行業共識是，在2027年之前難以獲得實質性的新增產能，將引發2026年的預防性囤貨潮，晶片價格將進一步上漲。
重點關注
1. 百度集團-SW(09888.HK)：公司發佈公告，於2026年1月1日，昆侖芯已透過其聯席保薦人以保密形式向香港聯交所提交上市申請表格(A1表格)，以申請批准昆侖芯股份於香港聯交所主板上市及買賣。
公司財報公佈
今日，港股市場無大型公司將發佈財報。
新股動態
1. 今日，兆易創新（03986.HK）、紅星冷鏈（01641.HK）、豪威集團（00501.HK）、瑞博生物-B（06938.HK）、金潯資源（03636.HK）、MINIMAX-WP（00100.HK）、BBSB INTL（08610.HK）、天數智芯（09903.HK）、精鋒醫療-B（02675.HK）、智譜（02513.HK），正在招股。
公司簡訊精選
1. 比亞迪汽車(01211.HK)今天公佈了2025年銷量數據：全年累計銷售4602436輛。12月單月，比亞迪銷售420398輛，其中乘用車銷售414784輛，海外單月銷量132837輛。比亞迪繼續斬獲中國汽車市場車企、品牌雙料銷量冠軍，以及全球新能源市場銷量冠軍。
2. 奇瑞汽車(09973.HK)發佈公告，集團於2025年12月的五大品牌總銷量為23.23萬輛汽車，較去年同期減少約16%。其中：新能源銷量8.33萬輛，出口銷量14.05萬輛。
3. 小鵬汽車-W(09868.HK)發佈公告，2025年12月，小鵬汽車共交付智能電動汽車3.75萬輛，同比增長2%。2025年全年總交付量達到42.94萬輛，較前一年增長126%。
4. 鴻盛昌資源(01850.HK)公佈截至2025年10月31日止六個月的中期業績，收益約為2.69億港元，同比減少1.0%; 公司擁有人應占虧損297萬港元，同比盈轉虧。
國內外要聞
1) 2025年香港IPO市場強勢復蘇，全年119家公司上市，募資額同比增長逾兩倍至2858億港元，重回全球交易所首位。大型IPO與A股公司赴港成主力，前10大專案8宗募資超百億。制度創新與流動性改善顯著提升吸引力，市場預計2026年募資規模有望進一步突破3000億港元。
2) 2025年最後一天，美聯儲“創紀錄放水”。2025年最後一個交易日，美聯儲的常備回購便利（SRF）向金融機構提供了746億美元的貸款，遠超此前高點503.5億美元。市場分析認為，這主要是銀行為應對年末資產負債表管理及監管結算的常規季節性操作。雖然流動性大規模注入，但比特幣等風險資產反應平淡。
3) SemiAnalysis深度報告：美國電網跟不上，AI數據中心“自建電廠”跟時間賽跑。在公共電網建設動輒十年的現實下，OpenAI、xAI、穀歌等美國頭部AI實驗室集體繞開電網，自建燃氣電廠，以最快的速度讓算力跑起來。底層邏輯在於，當AI進入超大規模部署階段，電力問題已經從“成本問題”，升級為決定算力能否按期上線的第一性約束。
大行評級
1、高盛：小米集團-W(01810.HK)持續推進高端化策略，評級“買入”
2、財通證券：維持毛戈平(01318.HK)“買入”評級，美妝教育體系加速完善
3、中金：首次覆蓋寧德時代(03750.HK)予“跑贏行業”評級，目標價580港元
4、中泰證券：首予嗶哩嗶哩-W(09626.HK)“增持”評級，內容與社區運營雙輪驅動
5、申萬宏源：首次覆蓋京東工業(07618.HK)予“買入”評級，長期增長空間廣闊
作者：艾德證券期貨研究部
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