摘要:
上周港股反彈後回落,結構仍然呈現明顯的下行壓力。中東局勢依舊緊張,刺激國際油價大幅攀升,同時刺激了油企股價上行。此外,天然氣的緊缺也造成了“替代產品”煤炭的需求上升,刺激煤炭股走高。不過,地緣政治風險上升導致航空、運輸等板塊承壓,相關股價走低。展望本周,在下行趨勢下,指數或考驗各個支撐位,尤其是25000點的整數關口,即使守住,也仍然是低位盤整的格局。在整體氣氛偏弱的格局下,市場出現極端的行情,需留意波動性風險。
新股方面,截至2026年3月12日,上周港股市場新遞表公司有6個,已通過聆訊但沒招股的公司為6個。上周有4個新股上市,其中兆威機電(02692.HK)首日上漲2.41%,美格智能(03268.HK)首日上漲1.52%。
一、市場研究
上周港股反彈後回落,結構仍然呈現明顯的下行壓力。中東局勢依舊緊張,刺激國際油價大幅攀升,同時刺激了油企股價上行。此外,天然氣的緊缺也造成了“替代產品”煤炭的需求上升,刺激煤炭股走高。不過,地緣政治風險上升導致航空、運輸等板塊承壓,相關股價走低。展望本周,在下行趨勢下,指數或考驗各個支撐位,尤其是25000點的整數關口,即使守住,也仍然是低位盤整的格局。在整體氣氛偏弱的格局下,市場出現極端的行情,需留意波動性風險。



二、資金研究
上周港股大市成交額1.47萬億港元,高於4周的移動平均值1.12萬億港元,高於52周的移動平均值1.21萬億港元,市場交投活躍度較高。南向資金轉變為淨流入狀態,且淨流入金額顯著增加,截至3月12日,上周南向資金合計(滬市港股通+深市港股通)淨買入301.73億元人民幣。
上周回購金額顯著減少,騰訊控股、滙豐控股等本周暫停回購。截至3月12日,上周回購公司有19間,合計回購金額約4.44億港元,其中小米集團-W(01810.HK)回購27,689.99萬港元,網易雲音樂(09899.HK)回購5,999.48萬港元,醫渡科技(02158.HK)回購3,035.76萬港元。


三、產業研究
1.能源行業:高盛再度上調短期油價目標
上週四(3月12日),高盛將2026年第四季度布倫特原油均價預測從每桶66美元上調至71美元,也同步上調了WTI原油的第四季度均價預測——從每桶62美元上調至67美元,與布倫特原油調整幅度相當。高盛指出,若霍爾木茲海峽流量持續低迷至3月下旬,油價將在此期間呈上行趨勢,"直到市場確信長期中斷的可能性較低為止"。
上週五(3月13日),受伊朗戰爭及中東能源基礎設施受損、霍爾木茲海峽運輸中斷影響,高盛預計布倫特原油3月均價將超過每桶100美元,4月均價則回落至85美元。
自2月28日美以對伊朗發動戰爭以來,霍爾木茲海峽已實際處於關閉狀態。這一航道承載著全球約五分之一的石油和天然氣供應,其中斷對全球能源市場構成直接且深遠的衝擊。若霍爾木茲海峽中斷持續兩個月,布倫特原油屆時有望飆漲至93美元,較基準目標價71美元高逾30%。這一情景測算揭示了當前地緣政治風險對油價的潛在上行壓力。
儘管短期油價承壓上行,高盛對全年價格走勢的判斷相對審慎。該行預計,若石油流通中斷不進一步惡化,布倫特原油價格將在年內逐步回落至70美元低位區間。
然而,高盛同時提示了上行風險,若供應中斷持續時間超出預期,油價可能觸及更高峰值,並在年末維持在更高水平。
2.互聯網科技公司動態
上周,恒生科技指數上漲0.62%,成份股方面,本週五個交易日,科技指數30隻成分股中14隻錄得上漲15隻下跌1隻平盤,小鵬汽車-W(09868.HK)周漲19.07%、蔚來-SW(09866.HK)周漲18.46%、零跑汽車(09863.HK)周漲8.39%,位居漲幅榜前三。從技術面上看,科技指數處於中長期均線下方,而短期均線收斂,指數短期觀望情緒仍較大。
2月28日中東局勢升級後,兩周10個交易日,科技指數累計下跌了3.11%,同期資訊科技上漲了0.4%,在恒生12大行業中漲幅第三。中東局勢對全球風險資產的影響因素之一在於若局勢持續緊張,導致油價持續處於高位,可能將推升通脹,進而對美聯儲降息趨勢帶來擾動。中長期看,隨著市場對中東局勢的反應逐漸降溫,市場將逐步回到基本面,主要還是在於AI敘事的情緒能否改善,尤其是市場將更加關注AI的商業化進展。此外,中概科技股業績將持續公佈,近期公司業績對市場帶來較大影響。本周,騰訊控股(00700.HK)、阿里巴巴-W(09988.HK)將發布業績。

四、期權研究
指數沖高回落,看漲看跌期權也經歷了一輪起伏的波幅,實際波動的空間並沒有太大,由於結構的承壓,目前整體情緒偏謹慎,市場擔憂上行的風險,交易形式較為穩健防禦。


五、新股研究
新股方面,截至2026年3月12日,上周港股市場新遞表公司有6個,已通過聆訊但沒招股的公司為6個。上周有4個新股上市,其中兆威機電(02692.HK)首日上漲2.41%,美格智能(03268.HK)首日上漲1.52%。

作者:艾德证券期货研究部
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