美股晨報丨雖不排除美聯儲年內啟動加息的可能，然未來兩年內降息預期已然升溫

大市綜述

上周五三大指數平開高走，穩步上行。FAANMG全數收漲，奈飛(NFLX.US)收漲2.78%、Meta Platforms(META.US)收漲2.56%、微軟(MSFT.US)收漲2.49%、蘋果(AAPL.US)收漲2.32%、亞馬遜(AMZN.US)收漲2.11%、穀歌A(GOOGL.US)收漲1.80%。

據媒體報導，Verizon公司計畫以每月約10美元的價格提高奈飛公司和華納兄弟探索頻道的廣告支持版本流媒體服務Max，而不是每月約17美元。知情人士稱，預計未來幾周將公佈打折的捆綁銷售方案。市場將此視為積極的跡象，意味著競爭激烈的流媒體領域正促使企業在與電信運營商的合作中嘗試新的捆綁策略，以吸引客戶。具體而言，奈飛公司和華納兄弟將不得不與Verizon分享收入。

四季度以來，隨著通脹逐漸降溫，對美聯儲降息的預測成為推動美股市場行情走高的主要動力。摩根士丹利的經濟學家預計，美聯儲於未來兩年內大幅降息的概率較高；高盛集團的分析師則預計降息幅度會更小，開始降息的時間也會更晚。摩根士丹利於2023年展望報告中表示，美聯儲將在2024年6月開始降息，然後再9月再次降息，從第四季度開始的每次會議上都將降息，每次降息幅度預計在25個基點，最終使得政策利率於2025年底將至2.375%。

雖然當前始終無法排除美聯儲於年內重啟加息的可能，然水漲船高的降息預期或減弱投資者對美債的需求。美國財政部數據顯示，今年8月，中國連續第五個月減持了美國國債，持倉規模降至2009年以來的最低。雖然作為美國最大海外債主的日本，連續三個月選擇了增持，但仍未能抵消掉5月美債的大幅減持。對此，富國銀行警告稱，外國投資者對美債的興趣有減弱的趨勢。

雖不排除美聯儲年內啟動加息的可能，然未來兩年內降息預期已然升溫。

趨勢點評

11月10日，納斯達克綜合指數1小時K線圖顯示，指數以連續陽線迅速突破上方13744.83點位的阻力位，並繼續拉升，然勢頭明顯減緩。從技術指標來看，EMA5/10/20日均線向上近似等距發散；BOLL布林線中軌向上，開口擴大；買入成交量明顯放大；MACD金叉，紅柱量能不明顯；KDJ金叉，三線發散，J線反勾。料想，指數短期內或繼續上行但漲勢不排除有繼續放緩的可能，關注上方以BOLL布林線中軌為軸的壓力位的延長線上13852.83點位能否阻礙指數上行。

圖表 1 納斯達克綜合指數1小時K線圖

數據來源：Wind資訊

公司財報公佈

江森自控公司(JCI.US)、泰森食品(TSN.US)、亨利香恩服務(HSIC.US)等公司擬發佈財報。

公司簡訊精選

1) 全球半導體市場：SK海力士週一表示，已開始向中國智能手機製造商Vivo供應其最新款移動DRAM晶片。今年1月開發的16GB低功耗雙倍數據速率5 Turbo (LPDDR5T)封裝將與聯發科的下一代移動應用處理器(AP)一起安裝在Vivo最新的智能手機型號X100和X100 Pro上。這是LPDDR5T技術的首次商業化。LPDDR5T是繼LPDDR5X之後移動DRAM技術的最新成果，是目前最快的移動DRAM，可實現 9.6Gpbs的傳輸速度。

2) 美聯儲加息預期：據CME“美聯儲觀察”：美聯儲12月維持利率在5.25%-5.50%區間不變的概率為90.9%，加息25個基點至5.50%-5.75%區間的概率為9.1%。到明年1月維持利率不變的概率為77.7%，累計加息25個基點概率為21%，累計加息50個基點概率為1.3%。

3) 波音(BA.US)：據悉波音公司即將與阿聯酋航空達成一項777X飛機的大訂單。作為該交易的一部分，阿聯酋航空將向迪拜航空移交一些787飛機。而阿聯酋航空仍在與空客就A350客機協議進行談判。

4) 特斯拉(TMS.US)：最新數據顯示，特斯拉的汽車在今年前九個月的美國電動汽車（EV）註冊量上，以巨大的優勢領先其他品牌。即使在競爭日益激烈的情況下，特斯拉的註冊量也較去年同期有所增長。根據 Experian 的車輛註冊數據，特斯拉 Model Y 和 Model 3 是今年一月至九月期間（如圖）在美國註冊量最高的兩款車型，遠遠超過了其他競爭對手。此外，電動汽車在這段期間的註冊量占總市場的 7.4%，而在 2022 年同期，這一比例僅為 5.2%。數據還表明，如果這一勢頭持續下去，2023 年可能是電動汽車在美國銷量首次突破一百萬的一年。

重大事件及經濟數據公佈

1. 今晚20:00擬發表石油輸出國組織(OPEC)月報。

2. 今晚21:50美聯儲理事庫克擬發表講話。

3. 今晚23:30擬發佈美國當周EIA原油庫存變動(桶)數。

作者：艾德金融

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