美股晨報丨降息預期不斷降溫，全球長期限美債ETF(TLT)遭遇大規模拋售

大市綜述

隔夜，美股三大指數高開低走，盤中不同程度震盪，道指振幅最大。FAANMG全數收漲，穀歌A(GOOGL.US)收漲4.60%、Meta(META.US)收漲2.66%、奈飛(NFLX.US)收漲2.06%、蘋果(AAPL.US)收漲0.64%、微軟(MSFT.US)收漲0.22%、亞馬遜(AMZN.US)收漲0.03%。

近期，全球最大規模的長期限國債ETF(TLT.US)遭遇大規模拋售，主要源於美國強勁的經濟增長趨勢以及降息預期不斷降溫對美債價格的施壓。由於市場對美聯儲今年的降息預期幅度持續降溫，從去年年末的150個基點降息預期大幅降至當前的降息約75基點，與12月FOMC利率點陣圖趨於一致。截至目前，TLT已經連跌八日，是自2002年成立以來最長期的連跌記錄。該ETF已連續五周出現資金外流，共計撤資約20億美元。

白宮方面，知情人士透露，美國國會領導人和白宮達成了一項握手協議，將在9月30日之前為國家政策提供資金。國會議員們致力於在美東時間週五午夜截止日期前通過該協議，需要幾天時間將協議形成書面檔。該協議包括向國防部、國土安全部、國務院、財政部、勞工部、衛生與公共服務部以及教育部提供約1.1萬億美元資金。證券交易委員會、商品期貨交易委員會和立法部門的資金也在計畫之內。如果沒有這筆資金支持，這些機構將面臨週六關閉的最後期限，在此之後，非必要的員工將被強制休假。軍隊等重要工作人員將無薪工作。

趨勢點評

3月18日，納斯達克綜合指數1小時K線圖顯示，指數於15932.98點位上方短暫小幅震盪後，跳空高開接近前期16264.89點位的小高點，然迅速回落，向下穿透EMA10和EMA20日均線雙線交叉處。從技術指標來看，BOLL布林線軌道趨平；賣出成交量放大；MACD金叉，紅柱有量但縮小；KDJ金叉，但三線交匯，方向未明。料想，指數仍有進一步回落的可能，關注下方第一支撐位，即16062.22點位能否為指數提供有效支撐。

圖表 1 納斯達克指數1小時K線圖

數據來源：Wind資訊

公司財報

無。

公司簡訊精選

1) 英偉達(NVDA.US)：英偉達在美國聖何塞召開GTC大會。英偉達推出了一款用於機器人領域、名為GR00T的通用基礎大模型。此外，英偉達還推出了適用於機器人的全新電腦Thor，英偉達對於相關的性能、功耗和尺寸進行了具體的優化。據介紹，英偉達希望通過這一舉措，讓機器人擁有更聰明的大腦，得以通過觀察人類的行為，做出自然的模仿動作，在動作的協調性、靈活性等方面大大提升。

2) 特斯拉(TSLA.US)：高盛發表研究報告指，據第三方數據估算，預料特斯拉今年首兩個月在美國主要城市的交付量按年增幅達高單位數，按季比較則預期下降低雙位數百分比，預期首季銷量或低於早前估計的47.5萬輛，目前將首季銷量調整為43.5萬輛，並預測全年汽車交付量將按年增長9.5%至198萬輛，對比此前預測為208萬輛。將2024至2026年每股盈利預測下調至2.15美元、3.8美元及5美元，撇除股票薪酬(SBC)影響的每股盈利預測則為2.7美元、4.4美元及5.6美元。因應最新交付預測、生產情況，以及德國車廠因紅海沖突及力問題而導致的停工等不利因素，高盛將特斯拉的目標價從220美元降至190美元，評級為中性。

3) 全球工業機器人市場：市場調研機構Omdia報告顯示，未來三年，全球超30%的工業機器人投資將來自電池製造和汽車製造。該機構預測，到2027年，用於電池製造的協作機器人將達到4.25億美元，複合年增長率為52.8%。

4) 美國電動汽車電池回收市場：據ABI Research的新研究，美國電動汽車電池回收廠計畫擁有每年回收130萬電動汽車電池的能力，但到2030年只有34萬的供應。當前的回收廠計畫顯示，回收能力大大超過了廢舊電池的供應。這將導致經濟利用率不高。更有可能的是，一些回收專案將延遲或縮減規模。鑒於預期的廢舊電動汽車電池短缺，電池回收商必須高度競爭以取勝。例如Ascend Elements更高效的正極直接回收過程可能是一個關鍵優勢。

重大事件及經濟數據公佈

無。

作者：艾德金融

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