美股收評丨經濟太強勁，風險資產承壓

大市評述

美國盤前公佈的初請失業金人數錄得21.6萬人，顯著低於市場預期的23.4萬人和前一周的22.9萬人；同時公佈的美國第二季度非農勞動力成本增幅也超過市場預期。經濟和就業數據表現持續火爆，引發華爾街對美聯儲進一步加息的擔憂，日內美元指數升破105關口，風險資產大多承壓。

截至收盤，道指漲0.17%，納指跌0.89%，標普500指數跌0.32%。納斯達克中國金龍指數下跌4%，小鵬汽車(XPEV.US)收跌7.8%、阿裏巴巴(BABA.US)跌近5%。VinFast Auto(VFS.O)重挫26%，市值回落至400億美元。

據CME數據，當前有94.0%的概率9月份停止加息；11月停止加息的概率為56.0%；12月份停止加息的概率55.4%，即9/11/12月的貨幣政策路徑為0/0/0 BP是當前市場的一致預期，但50%左右的概率隨時都會因特殊事件的發生或經濟數據的公佈而改變，經濟太強勁降息已後推至明年Q2，高利率將在今年Q3、Q4，及明年Q1延續。中長線投資者宜把握寬幅振盪時期的建倉機會，建議關注納指100ETF、標普500指數ETF、或FAANMGT等優質資產。

熱點消息

美國初請失業金人數意外降至2月來最低，但勞動力成本壓力大幅緩解。美國上周初請失業金人數下降1.3萬人，至21.6萬人，追平了截至2月11日當周觸及的低位，也是該述連續第四周下降，續請失業金人數降至7月以來最低水準。數據顯示美國雇主尚未像許多經濟學家預測的那樣加大裁員力度。另外，美國第二季度勞動力成本壓力已大幅緩解，非農勞動生產率出現近三年來最大增幅，但這些改善不太可能足以讓美聯儲在通脹阻擊戰中放鬆警惕。

紐約聯儲主席稱貨幣政策處於“良好位置”。紐約聯儲主席威廉姆斯表示，儘管美國的貨幣政策“處於一個良好的位置”，官員們仍需仔細分析數據來決定如何調整利率。威廉姆斯在週四的一個訪談節目中稱：“我們的政策處於一個好的位置，但我們需要繼續依賴數據。”他指出，目前的政策是有限制的，已經產生了預期的效果，使需求和供應更加平衡並減緩了通脹。同時，官員們必須評估該政策是否調整得當，以確保他們能夠持續將通脹率降低到2%的目標。

加央行行長為利率決策辯護：央行依賴核心指標。加拿大央行行長麥克萊姆為該行進行了辯護，批評人士說他加息過頭了，因為不包括抵押貸款利息成本的通脹率接近2%。麥克勒姆在一次演講中表示，抵押貸款利息成本比一年前高出30%，是對CPI影響最大的單一因素。“沒錯，如果我們沒有提高利率，今天的抵押貸款成本可能會低一些，但整個經濟中的通脹對每個人來說都將是一個更大的問題。”一些政界人士和經濟學家以剔除抵押貸款後的CPI為例，呼籲凍結加息。麥克勒姆回應稱，加拿大央行依賴剔除價格波動專案的核心CPI指標。其中一個指標連續14個月剔除抵押貸款成本，它顯示的是CPI仍在3.5%的水準運行。

中國擴大iPhone使用限制重創美股科技股，投資者擔憂緊張局勢加劇。兩位知情人士透露，中國最近幾周要求在一些中央政府機構的工作人員不要在工作中使用蘋果手機。此舉加劇了人們的緊張情緒，即有大量中國敞口的美國科技企業可能會因兩國之間不斷加劇的緊張局勢而受到打擊。蘋果股價一度大跌逾5%，收盤下跌2.9%，連續第二日走低，並拖累標普500指數和納指收跌。蘋果和中國國務院新聞辦公室尚未回應置評請求。

個股新聞

Lucid(LCID.US)正在探索進入中國市場。Lucid首席工程師Eric Bach在接受採訪時證實，這家電動汽車製造商正尋求在未來的某個時候在中國銷售汽車，並已進行了初步投資，但尚未確定何時進入這個全球最大的電動汽車市場。Bach表示：“每家汽車製造商都必須深入研究，或者已經在研究中國市場。據我們所見，中國很可能成為世界上規模最大、普及速度最快的電動汽車市場。”據說，該公司正在探索進入中國的定價和製造策略，以獲得正確的發佈。此前，Lucid聘請了中國電動汽車初創企業蔚來汽車前高管朱江。

豐田汽車(TM.US)重組技術部門Woven參與新車生產。豐田汽車正在對其汽車技術部門Woven進行全面改革，該部門將從研究部門轉變為更多地參與下一代汽車的生產。Hajime Kumabe將接替James Kuffner擔任Woven的首席執行官。此前Kumabe負責領導自動駕駛軟體研發公司J-QuAD Dynamics，該公司由豐田的頂級供應商於2019年創建。而Kuffner將繼續留在豐田，在新成立的軟體開發中心擔任高級研究員。

作者：艾德金融

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